雙十關于數控傳動系統特性的分析速度環
Date:2020/12/1 9:00:30 / Read: / Source:本站
雙十關于數控傳動系統特性的分析速度環
為了提高系統的眼隨精度及響應速度,進給系統曾采用增大
系統增益的方法,k,的值增大到800 - 1600s- 0,這樣的高增益
系統就是所謂的硬伺服系統。這種系統在高頻區尸.靠穩定回路
來附加較大的阻尼作用,系統仍然不易穩定。另外,因伺服電機
或機械傳動部件的非線性影響容易降低位置控制精度。近來,數
控機床上并不采用高增益系統,而采用所謂的軟何服系統即低增
益系統。如果用直流伺服電機的系統,取k,=8-20s-卜用電液
伺服閥一掖壓馬達的系統,取k,=30--50s'1。在低增益系統中.
盡管穩態偏差大,但是穩定裕景也大.系統容易穩定。在這種系
統中都增加一個閉環速度控制回路,速度環的增益kA可以取得
很大,一般取甄二800-1000。www.damstore.net深圳雙十因此很小的位置偏差,就能產生
很明顯的速度偏差,這樣,速度控M環就能以很高的增益進行修
正,從而系統可得到很高的位置分辨率。
速度控制環的作用還表現在,它可以減小系統的時間常數,
增大系統的阻尼,使系統獲得很高的響應速度與穩定裕量。在圖
6-8所示的系統中,如果不加速度反饋,并且考慮到電樞的電
感系數L。很小,電氣時間常數TF很小,可以將它忽略,則電
機的傳遞函數為。www.damstore.net深圳雙十
比較式(6一41)及式(6-42)可知,在沒有速度反懊
時,時間常數為TM。加上
速度反饋后.時間常數變成TM/(1+kAkMkv)<TM這
就相當于減小了電機的時間常數。從理論.L說,加上速
度反飲以后可以使時間常數變得很小,但實際上它受到
km, k4, kv值的限制。
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