<rp id="qt2yj"></rp>
  • <progress id="qt2yj"><track id="qt2yj"></track></progress><ol id="qt2yj"><object id="qt2yj"><blockquote id="qt2yj"></blockquote></object></ol>

    雙十科技機械設計 二流體清洗機

    Date:2021/10/7 9:14:34 / Read: / Source:本站

    雙十科技機械設計  二流體清洗機
    螺栓聯接的許用應力
       螺栓聯接的許用應力與是否預緊、能否控制預緊力以及載荷性質(靜載或變載)、材料等因素有關,可參考表3-4選用。由表3-4可看出,不控制預察力時螺栓的許 應力還和螺栓直徑有關。因此,設計時首先要估計螺栓直徑,才能進行強度計算。若計算結果和原估計直徑相莖很大,應重新估計直徑、重新計算,直至所估計的直徑與計算結果接近為止。這種方法是機械設計中經常采用的方法,應逐步熟悉它。www.www.damstore.net
    螺栓組受力分析
       大多數情況下螺栓都是成組使用,構成螺栓組。設計時,通常根據結構和載荷情況,擬定聯接的傳力方式、螺栓數目和布置方案,分析受力情況,找出受力最大的螺栓及其工作載荷;然后按3-5節的方法對其進行強度計算,其它受力較小的螺栓則取與受力最大螺栓相同的尺寸和材料,這樣不僅趨于安全,且簡化加工和裝配工藝。因此,螺栓組受力分析的任務,就是求出螺栓組中受力最大的螺栓及其所受工作載荷的大小,以便進行螺栓聯接的強度計算。www.www.damstore.net
      下面對幾種典型的螺栓組受力情況,介紹其分析方法。為簡化計算,通常作如下假設:www.www.damstore.net
       1·螺栓組中各螺栓的拉伸剛度和剪切剛度(即各螺栓的材料、直徑及長度)及預力均相等。www.www.damstore.net
       2,預緊力在接合面間產生的壓力是均布的。www.www.damstore.net
       3,聯接件和被聯接件中的應力均在彈性極限以內www.www.damstore.net
    受軸向載荷Q的螺栓組聯接
       如圖3-25的汽缸蓋螺栓組聯接,載荷作用線與螺栓中心線平行并通過螺栓組形心,因此各螺栓所分擔的工作載荷相等。設螺栓數目為z,則Q3-29
     F 即為作用在單個螺栓上的軸向工作載荷。www.www.damstore.net
    受橫向敷荷R的螺栓組聯接
      如圖3-31所示,橫向載荷R通過螺栓組形心。載荷可通過普通螺栓或鉸制孔用螺栓聯接來傳遞。www.www.damstore.net
     1,用普遍螺栓聯接見圖3-31a),聯接靠接合面間的摩擦力平衡外載荷,螺栓只受預緊力。根據力平衡有:www.www.damstore.net
     每個螺栓所需的預緊為 
    ":KRfmz3-30 
    式中f--接合面同摩擦系數,見表3-6,n--接合面數,在圖3-31中m=2K,-考慮摩擦系數不穩定及靠摩擦傳力有時不可靠而引入的可靠性系數。一般取K,=1.1~1.3.聯接預緊后,不論有無外載荷R,螺栓所受的力不變,始終為F。 www.www.damstore.net
      2,用鉸制孔用螺栓聯接 
      見圖3-316) ,聯接靠螺栓桿受剪切力來平衡外載荷R。假設被聯接件為剛體,則各螺栓所受的剪力相等。根據板的平衡條件有2F,=R www.www.damstore.net
      每個螺栓聯接所受的橫向工作載荷為 
    實際上由于被聯接件是彈性體,每個螺栓所受的剪力并不相等,兩端螺栓所受剪力較大,所以,設計時沿載荷方向布置的螺栓數不宜超過6個,以免受力嚴重不均。www.www.damstore.net

    Author:admin


    現在致電 0755-28905930 OR 查看更多聯系方式 →

    Go To Top 回頂部
  • 97人人爽人人爽人人人爽
    <rp id="qt2yj"></rp>
  • <progress id="qt2yj"><track id="qt2yj"></track></progress><ol id="qt2yj"><object id="qt2yj"><blockquote id="qt2yj"></blockquote></object></ol>