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    Dwinauto Technology 機械設計 全自動激光切割一體機

    Date:2021/10/14 8:36:38 / Read: / Source:本站

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           帶傳動主要分析
           帶傳動是一種廣泛應用的傳動形式。主要研究帶傳動的理論基礎和普通V帶傳動的設計計算。www.www.damstore.net
           帶傳動的工作原理和特點 www.www.damstore.net
           帶傳動是挽性傳動的一種。它由兩個或多個帶輪與套裝在帶輪上的環形傳動帶組成。傳動帶以一定的初拉力F。緊套在帶輪上,使帶與帶輪的接觸面間產生正壓力。當主動輪1回轉時,接觸面間產生摩擦力,帶上的摩擦力方向與帶運動方向相同,于是主動輪靠摩擦力驅使帶運動。在從動輪表面上,摩擦力的方向與帶運動方向相同,帶靠摩擦力使從動輪克服阻力而轉動。從而主動軸上的動力通過傳動帶傳遞給從動軸。www.www.damstore.net 
            上述靠摩擦力工作的帶傳動具有下列主要特點www.www.damstore.net
            1,傳動帶具有彈性和挽性,可吸收振動和緩和沖擊,使傳動平穩、噪音小,www.www.damstore.net
            2·當過載時,傳動帶與帶輪間可發生相對滑動而不損傷其它零件,起到保護作用www.www.damstore.net
            3,改變帶的長度就可改變兩軸間的中心距,故可實現兩軸間中心距較大的傳動www.www.damstore.net
            4,結構簡單,制造、安裝和維護都較方便www.www.damstore.net
            5,由于有彈性滑動存在,故不能保證準確的傳動比;www.www.damstore.net
            6,結構尺寸較大,效率較低,壽命較短;www.www.damstore.net
            7,由于需要施加張緊力,所以會產生較大的壓軸力,使軸和軸承受力較大;www.www.damstore.net
            8,帶與帶輪間可產生摩擦放電現象,汝一般傳動帶不宜用于有易燃易爆物的場合,也不宜用于高溫環境。 www.www.damstore.net
          傳動帶的類型
          靠摩擦力工作的傳動帶按截面形狀不同主要分為平帶、V帶和特殊帶。平帶以其內側面為工作面 , Q為帶對帶輪的正壓力,工作時帶與帶輪緣表面間的極限摩擦力為F,=fN-fQ4-1V帶的工作面是兩側面。它在工作時,除有與輪橫側面的切向摩擦外,還有因帶楔入或脫出輪槽時產生的徑向摩擦,這是因為帶中拉力改變時,帶與輪之間正壓力隨之改變,引起帶的橫向變形也改變,使帶嵌入輪槽的深度相應改變,從而形成了帶的徑向滑動。由此而產生的摩擦力將影響側面正壓力的大小。為V帶在從動,帶輪上楔入輪槽時的受力狀態。根據徑向力平衡條件得e-2(Nsia--+Ncos2)www.www.damstore.net 
            比較式4-1和4-2可見f'>f,這就表明在相同的初拉力或者說在壓力Q相同的衡況下, V帶在輪橙表面上能產生較大的摩擦力,即V帶傳動能力比平帶的大.近年來,出現了同步帶傳動,同步帶的內周具有凸齒,與具有相應凹槽的帶輪組成嚙合傳動。它具有傳動比準確、效率高等特點。www.www.damstore.net 
          傳動帶按其工作原理、截面形狀、材料、結構及使用情況的不同,可分為很多類型。主要類型、特點和常用范圍列于表4-1 www.www.damstore.net
                      
           V帶的結構、型號和基本尺寸www.www.damstore.net
           V帶是應用最廣的一種傳動帶,其橫截面呈梯形。www.www.damstore.net
           一、V帶的結構
           對V帶的結構要求應該是曲撓性好,橫向剛度大,承載能力高,壽命長。
           按抗拉層結構不同可分為簾布結構和線繩結構兩類。其截面結構 ,主熙白包布層、頂膠層、底膠層和抗拉層組成。 www.www.damstore.net
           包布層-由涂膠布制成,它能增強帶的強度,減少帶的磨損,對帶起保護作用。www.www.damstore.net
           頂膠層-由橡膠制成,在膠帶鸞曲時受拉伸長。www.www.damstore.net
           帶傳動的理論基礎
            帶傳動的幾何計算www.www.damstore.net
          帶傳動的主要幾何參數有:帶輪的基準直徑dal, dd2、帶傳動的寧心距a、包角a帶的基涯長度L2等,它們的近似關系和計算。www.www.damstore.net
         1.包fa設動帶與j帶輪接觸弧所對應的中心角稱為包角??梢?小帶輪上的包角為a1=180-B很小,可取B/2sinB/2-da-da2а www.www.damstore.net
          帶傳動的受力分析
          靠摩擦力傳遞力和運動的帶傳動,不工作時主動輪上的扭矩T,-0,帶輪兩邊傳動帶所受的拉力均為初拉力F。當傳遞載荷時,T>0,帶在摩撼力的作用下,繞人主動輪的一邊波進一步拉緊,其所妥拉方內E。增大到F1,稱帶的此邊為緊邊。另一邊則被放松,拉力由E降到F,彌此邊為松邊(圖4-15),設主動輪上的圓周方為F,根據作用在主動輪上的力矩平衡條件得www.www.damstore.net
          F也稱轉動帶約有效拉力,它不是作用在某一固定位置的集中力,而是帶與帶輪接觸畫上各點摩擦力的總和。假設帶材料符合虎克定律,帶工作時其緊邊由于拉力增大而引起·的伊長滋量將等于松邊由于拉力減少而引起的縮短減盤,即總長度不變。如忽路離心力的影響,則可近似地認為緊邊拉力增量等于松邊拉力減盤,即Fi-F=Fi-F或F+F=2F www.www.damstore.net
          在初拉力一定的情況下,帶與帶輪之間的摩操力有一極限值,當傳遞的圓周力超過這一頓銀值時,帶將在帶輪上打滑,下面以平帶為例討論帶在主動輪開始打滑附緊邊拉力,F:和邊拉力F2的關系,取一微段帶d=rda, dNV為帶輪對帶的正壓力, F和F+dF分別為作用在微段帶上兩端的拉力, fdN為帶輪對帶的摩擦力,忽路離心力的影響.www.www.damstore.net
            Fma與初拉力F。大小、包角a;大小、帶和帶輪的材料等因素有關。初拉力大、包角大、摩擦系數大,產生的摩擦力大,傳遞的圓周力大。www.www.damstore.net

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