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      1. Dwinauto Technology 機械設計 激光分板機 普通V帶傳動的設計計算 V帶傳動的設計主要是選擇帶的型號,計算帶的根數以及合理地確定有關參數等。

        Date:2021/10/16 8:56:10 / Read: / Source:本站

                             Dwinauto Technology 機械設計  激光分板機     
               普通V帶傳動的設計計算 
               V帶傳動的設計主要是選擇帶的型號,計算帶的根數以及合理地確定有關參數等。 www.www.damstore.net
               設計V帶傳動一般已知條件是:傳動用途和工作條件;傳動的功率P,主動輪、從動輪的轉連,和a或傳 比i,對轉動位置和外部尺寸要求等等。www.www.damstore.net
                設計計算的一般步薬和方法如下:www.www.damstore.net
                1,確定設計功率P4
                 設計功率是根據需要傳遞的名義功率再考慮載荷性質、原動機類型和每天連續工作 的時間長短等因索而確定的。www.www.damstore.net
                 Pi=KP .kW
              式中P-所需傳遞的名義功率, kw,
                     K.一工作情況系效,按表選取   www.www.damstore.net    
                2、 選擇帶型
               V型可根據設計功率Pa和小帶輪轉速法。當Pa和n值坐標交a泣于i設近兩種型號區域邊界處時,可取相鄰兩種型號同時計算,比較結果,最后選上一種。www.www.damstore.net
               3、確定帶輪的基準直徑dadas
               傳動帶中的彎曲應力變化是最大的,它是引起帶的疲勞破壞的重要因素。帶輪直徑愈小,彎曲應力愈大,因此,為減少彎曲應力應采用較大的小帶輪直徑da。但da過大,會使傳動的結構尺寸增大。如無特殊要求,一般取da,比許用的最小帶輪基準直徑da。略天些, dau,值列于表4-8中。所選輪徑應網整為輪徑系列值(見表4-11) .www.www.damstore.net
                大帶輪基準直徑d,-M-da,計算后也應按表4-11數值圓整,當嬰求傳動比精確時,應考慮滑動系數e來計算輪徑,此時d,可不圓整。www.www.damstore.net
              4,驗算帶的速度0
               由P-0可知,傳遞一定功率時,帶速愈高,因周力愈小,所需帶的根數意即提高帶速可以提高帶的傳動能力。但帶速過大,帶在單位時間內繞過帶輪的次數就增加,快疲勞壽命降低。同時,增加帶速會顯著地增大帶的離心力,減小帶與帶輪間的接觸壓力??梢?當幫逃達到某一數值后,不利因素將超過有利因素,致使P降低,設計時應使 omt,一般在u=5-25m/s內選取,以v=20~25m/s最有利。對Y, Z, A,B,C型帶i=25m/s,對D、E型帶0mx=30m/s。如v>vat,應減小da. www.www.damstore.net
               5,確定中心距a和V帶長度L 
               中心距小,可以使傳動結構繁湊,但也會因帶的長度小,使帶在單位時間內繞過帶輪的次數多,降低帶的壽命。同時,在傳動比i和小帶輪直徑da一定的情況下, (dad)差值大,小帶輪包角 ,減小,傳動能力降低。中心距大則反之。其次,中心距過大,當帶速高時,易引起帶工作時抖動。 www.www.damstore.net
               設計時應視具體情況綜合考慮,如無特殊要求,可在下列范圍內初步選取a。0.7(da+da)<a<2(dd,+das)www.www.damstore.net
                初選a。后,按式4-4計算帶的據準長度L4,根據初算的La由表4-3選取接近的標準基準長度L,然后再按下式近似地計算中心距www.www.damstore.net
                     asaa+2-La2
               若要求中心距可調時,考慮安裝V帶所需最小中心距為0aa=-0.015La mm     www.www.damstore.net
               若靠加大中心距張緊傳動費和考慮使用后的調整,其最大中心距應為am=a+0.03L mm     www.www.damstore.net
               6,枚核小輪包n增大a1,
               可以提高特的傳動能力,一般要求小輪包角a,2120",個別情況下可到70".如果a,小于此值,應增大a或加張緊輪。由式4-3可知, a,與有關, i愈大,輪徑差(d,-da)愈大, a,愈小。因此,為了在不使a過大條件下保證a,不過小,傳動比i不宜過大。通常應使is7,個別情況下可達10     www.www.damstore.net
                7.確定V帶根數2"-(+ AKK4-29
              式中K.-包角修正系數,考慮包角a+180"對傳動能力的影響。www.www.damstore.net
                      K-帶長修正系數,考慮帶長不為特定帶長時對壽命的影響,www.www.damstore.net
                帶的根數Z愈多,其受力愈不均勻,設計時應限制根數,一般2<10,否則應改選型號,重新設計,或改用聯組V帶。www.www.damstore.net
               8,確定初拉力F
               F。是保證帶傳動正常工作的重要因素。它影將傳動能力和壽命.F,過小易出現打滑,傳動能力不能充分發揮. F,過大帶的壽命降低,且軸和軸承的受力增大,單根普通V帶合適的初拉力可按下式計算   www.www.damstore.net
                F.-50025-)+K.N
              式中各符合意義同前,普通V帶每米長度的質量m值。www.www.damstore.net
               因新帶易松弛,對非自動張緊的帶傳動,安裝新帶時的初拉力應為上面計算值的1.5倍   www.www.damstore.net
               為保證達到所需的初拉力,應進行測量和控制,通常是在帶與兩輪切點跨距中點處垂直于帶加一載荷G ,使其產生規定的撓度來控制。對V帶傳動,規定在G 的作用下每100毫米跨度中在中點處產生的撓度為1.6毫米,亦即規定在G作用下產生的挑度y--161是合適的.跨度長t可以實測,或按下武計算1-e-d)mm   www.www.damstore.net
               通常,測定初拉力所需的載荷G,其高值用于新安裝的V帶誡必須保持較高張緊力的帶傳動(如高糯速,小包角,超載起動、頻繁的高轉矩起動等).  www.www.damstore.net
              9,計算作用在軸上的力Q
              為了求得對張繁裝置應加的力及計算軸和軸承的需要,應計算帶傳動作用在軸上的壓力Q    www.www.damstore.net
             Q力等于松邊和緊邊拉力的向量和,如果不考慮帶兩邊的拉力差,可以近似地按帶兩邊初拉力的合力來計算。www.www.damstore.net
               壓力Q。Q-2P,Zcos-2F,snN4-32帶初裝上時,初拉力要比正常時大很多,故計算軸和軸時,通常取Qut=1.5Q   www.www.damstore.net

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