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      1. Dwinauto Technology 機械設計 全自動激光切割一體機

        Date:2021/10/21 9:27:42 / Read: / Source:本站

         Dwinauto Technology 機械設計  全自動激光切割一體機
               鏈傳動的受力分析   www.www.damstore.net
               鏈在工作過程中,松邊和繁邊的拉力是不同的。若不計及前面所述的動載荷,則其緊邊所受的拉力F:為工作拉力F、由鏈的窩心力所產生的離心拉力F,及由鏈條下垂而產生的懸垂拉力F之和,即FI=F+FFN而在松邊的拉力F,則為懸垂拉力F,與離心拉力F之和,時FF.F,N5-85-9工作拉力,可按下式計算F-1000 N5-10式中,P-鏈傳遞的功率,kW,---鏈速, m/s.在鏈的兩邊所受的離心拉力F。為F-gu N5-11式中,--每米長度鏈的重量, kg/m   www.www.damstore.net
               懸垂拉力F,與下列因素有關,每米長度鏈的重量Q,鏈條懸空部分的長度(近假取中心距a, m) ,鏈條下垂度f ,一般推薦/- (0.01~0.02) a,兩鏈輪中心線與水平位置的傾斜角a(當兩鏈輪中心線在傾斜位置時因垂度產生的拉力較小,而在垂直位置時達最小值) . www.www.damstore.net
               當鍵速v<8m/s時,由離心力所引起的拉力可路去不計,這樣,松邊拉力就是懸垂拉力。鏈作用在軸上的壓軸力F可近似取為FosF+F=KF N5-13式中K。www.www.damstore.net
               為壓軸力系數,一般取1.2~1.3,有沖擊、振動時取大值。www.www.damstore.net
               這里應指出,給鏈條一定張緊力的目的與帶傳動的不太相同,張緊力并不決定鏈傳動的工作能力,而主要是使鏈的松邊不致過于下雪,影響鏈條從鏈輪上退賠及不使兩鏈邊相碰(松邊在上時)或避免刨角過小(松邊在下時)和產生振動、跳齒加掉鏈等。此張緊力就靠保持適當的垂度產生怨通拉力來達到,正因為如此,在傳遞網樣載荷的情況下其壓軸力也較帶傳動小得多。www.www.damstore.net
              滾于鏈傳動的設計計算 www.www.damstore.net
              鏈是標準寫件,因而鏈傳動的設計計算主要是根據傳動要求選擇鏈的類型、決定鏈的型號,合理選擇參數,設計徒輪,確定潤沿方式等,下面分析滾了鏈傳動的設計。www.www.damstore.net
               滾子鏈傳動的主要失效形式  www.www.damstore.net
             1,鏈的痰勞破壞鏈在工作時,它的元件錄受變應力作 (鏈板承受拉律和彎曲,滾子和套尚受沖擊載荷和接觸應力) ,經過一定的循環次致,鏈板發生疫勞斷裂(主要出現在中低速)、滾子和套筒工作表面出現疲勞點蝕和裁勞裂紋(主要出現在中高轉速),在潤滑充分和設計安裝正確的情況下,鏈的疲勞強度是決定鏈傳動能力的主要因素。www.www.damstore.net
              2,鏈的鉸鏈磨損www.www.damstore.net
              工作中,鏈的鉸鏈在響入和嚼出輸齒時,在鉸鏈的銷箱與都筒問承受較大的壓力,同時有相對滑動,在潤猾不充分的情況下將引起鉸鏈磨損,使鏈節的實際節距變長(實.際節距是指鏈節軸線上的相鄰兩滾子同側母線間的距離,,它直接影響鏈傳動的運動特生),隨合點沿造高外移,最后產生掠鏈現象。同時由于磨損后實際節距的增長主要出現在外鏈節,內鏈節增長極小,所以使鏈的實際節距的不均勻性增加,而使傳動更不平確(附5-12) ,它是開式鏈傳動的主哭失效形式。www.www.damstore.net
               3.多次沖擊破斷www.www.damstore.net
               當素緊不良而垂度較大時,工作中的鏈條由于經常起動、制動、反轉或受重集沖擊載荷時,鏈條承受較大的動載荷,經過多次沖擊,滾子、妾筒和銷軸最后產生沖擊斷裂。沖擊破斷的應力總循環次數一般在10"以內,它的載荷較疲勞破壞允許的載荷嬰大,但較一次沖擊破斷載荷要小。www.www.damstore.net
              4,鏈的鉸鏈膠合www.www.damstore.net
               當鍵輪轉速很高時,在載荷的作用下銷軸和套筒間的油跌破壞,它們的工作表畫產生膠合,最后導致傳動失效。由于一旦達到發生膠合的極限轉逃就很難避免錢鏈膠合的愛生,所以敏鏈膠合在一定程度上限定了鏈傳動的極限轉速。www.www.damstore.net
              5,靜強度破斷www.www.damstore.net
              在低速(u<0.6m/s)重載時或有突然巨大過載時,靜強度破壞是主要失效形式.銳輪的壽命比鏈的壽命高得多,所以鏈傳動的承載能力以鏈的強度和壽命為依據。www.www.damstore.net
              二、鏈的攝限功平曲線和額定功率曲線www.www.damstore.net
              鏈傳動在不同的工作情況下主要失效形式也不同就是鏈在一定使用壽命下、跳輪在不同轉速下由于各種失效形式限定的極限功率曲線,在良好而充分的潤滑條件下,曲線www.www.damstore.net
              1、是由較鏈磨損破壞限定的極限功準曲線, www.www.damstore.net
              2、是在變應力作用下鏈板疲勞強度所限寶的投限湯率曲線, www.www.damstore.net
              3、是由滾子套筒沖擊波勞所限定的極限功$曲線, www.www.damstore.net
              4、是由較鏈膠臺限定的極限功率曲線, www.www.damstore.net
              5、是在良好而充分的潤滑條件下的額定功率曲線,它在各極限功率曲線的范圍之內,是傳動設計時的實際計算依據; www.www.damstore.net
              6、是在潤滑條件不好或工作環境惡劣的情況下的額定功率曲線,在這種情況下鏈的鉸鏈密損嚴重,所能傳遞的功室較良好詢滑情況下的低得多。www.www.damstore.net
               為A系列各種液子鏈的額定功率曲線圖,它是在2,-19, 1--100、單排鏈、載荷平穩、按照推薦的潤滑方式潤消、工作壽命為15000小時、鏈因磨損而引起的相對伸長量不超過3%的情況下,根據實驗得到的極限功率曲線(即圖5-13沖的2-3-4曲線)基礎上作了一些修整而符的。根據小鏈輪轉速n;在此圖可卷出各種鏈條在鏈迦>0,6m/s情況下允許傳遞的額定功率Pe    www.www.damstore.net
                當設計的鏈傳動工作情況不符會實驗規定的條件對,由圖514所t的P,值應乘上一系列修正系數,如小鏈輪齒數系數K,鏈長系數Kr,多排鏈系數K,和工作請況系數K.等。www.www.damstore.net
               當不能按圖5-15推薦的方式潤滑而使潤滑不良時,則磨損加劇,此時鏈主要是銨鏈磨損破壞、額定功率P。值應降低到下列值u<1.5m/s,飼滑不良時為(0.3-0.6) P.,無潤滑時為0.15P, (壽命不能保證15000小時)1.5m/s<u<7m/s;潤滑不良時為(0,15-0.3) Pa,對0>7m/s的鏈傳動必須采用充分良好的潤滑。www.www.damstore.net
               當實際工作壽命低于15000小時,時可按有限壽命進行設計,其允許傳遞的功率可高些,設計時可參考有關資料。www.www.damstore.net
               三、鏈傳動主要參救的選擇
               鏈是標準化了的產品,鏈傳動設計主要足確定鏈節距、排數以及鏈輪齒數、傳動t、巾心距、鏈節數等,下面就這些參數的選擇進行分析
             1,鏈輪齒敷21、z和傳動比i  www.www.damstore.net
              小鏈輪齒數對傳動的平穩性和工作壽命影響很大。在相同節距下,齒數少可減小外廓尺寸,但齒數過少將有下述缺點www.www.damstore.net
              (1)增加傳動的不均勻性和動載荷,
              (2)增大鍵條繞入和退出鏈輪時鏈節間的相對轉角,加速餃鏈的磨損,
              (3)增大鍵的工作拉力(在相同節距下,齒數少的鏈輪分度圖直徑小,則相同轉矩下圓周力大),加速鏈和鏈輪的損壞,增加軸承的微荷。 www.www.damstore.net
                由此可見,增加小鏈輪齒數2對傳動是有利的。但若鏈輪齒數太多,除傳動尺寸和機件重量增大外,還易因實際節距的磨損增長而發生跳齒和辯鏈現象,縮短鏈的使用壽命。銷軸和套筒磨損后,鏈節距的增長量4p和噴合圓外移量Ad'有如下關系4p=dd’ sin 1802   www.www.damstore.net
               當節距一定時,齒高就一定,即允許的dd'一定。齒數越多,不發生摔鏈的節距允許增長量(磨損量) 4p就越小,鏈的使用壽命就越短。www.www.damstore.net
               因此,小鏈輪齒數既不t tet不大多少,大鏈數也,一般鏈輪最大齒數Zp120,鏈輪最小齒數zmlo = 17,當鏈輪速度很低時最少可到9,最大可達150,一一般可根據練速來選小錯輪齒數(老5-3)  www.www.damstore.net
               選取鏈輪齒數,還應考慮到輪齒和鏈的均勻磨掘問題,由于鏈節數一般選用偶數,故鏈輪齒數最好選用與鏈節數互為質數的奇數,井優先選用以下數列: 17, 19,2123, 25, 38, 57, 76, 95, 114.   www.www.damstore.net
               為了使傳動尺寸不過大,鏈在小輪上包角不能過小,同時吻合的齒數不可太少,傳動比i一般應小于7,推薦i-2-3.5,當鏈速較低、載荷平穩和傳動尺寸允許時i達10.  www.www.damstore.net
               2.鏈節距和排數
               鏈節距的大小反映了鏈節和鏈輪輪齒各部分尺寸的大小。在一定條件下,鏈的節距越大,承載能力越高,但多邊形效應增加,傳動不平穩性、動載荷和噪聲越嚴重,傳動尺寸也大。因此,在設計時,在承載能力足夠的條件下,盡量選取較小節距的單排鏈,高速重載時可采取小節距的多排鏈。一般載荷大,中心距小、傳動比大時,選小節距多排鏈,以使小輪有一定的嚙合齒數,當中心距大、傳動比小而速度不太高時,從游性考慮可選大節距單排鏈。www.www.damstore.net

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