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      1. Dwinauto Technology 機械設計 激光雕刻機

        Date:2021/10/26 8:44:42 / Read: / Source:本站

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          一、齒輪傳動的設計準則 
                針對上述各種失效形式,應分別建立相應的計算方法,但對于齒面磨損和 性變形,目前尚未建立起行之有效的計算方法和設計資料,只能作相應的條件性計算,或采取防止措施而不計算。 www.www.damstore.net
                設計時,輪承載能方計算所應依據的設計準則,取決于齒輪可能出現內失效形。www.www.damstore.net
               在閉式傳動中,對軟的面齒輪,輪齒的主要失效形式是齒面藏勞點蝕,,也可能發生輪齒折斷,設計時常是軟齒面接烈疲勞強度確定輪凸參數,再校核齒根彎曲斑勞強度。對于跌齒面達輪,視材料和參數不同,點蝕和斷齒都可能發生,高速重載背還可能出現只,設計時應按齒面ea疲勞強度和齒根彎臨旋勞照患器,傳,參數,'速度很高對,故核齒 膠合強度。www.www.damstore.net
               對于開式齒輪傳動,其主要央效形式是齒阿磨損,但往往是在輪齒密薄的店發生藥斷。醫此, 目前多是按齒根彎曲度勞強度設計,并考慮麟損而將數適當加大。 www.www.damstore.net
               二、齒輪材料及其熱處理
                 為了防止出現各種失效,選擇齒輪材料時應綜合考慮如下基本嬰示:u面有足夠的硬度,以獲得較福的抗點蝕、玩磨據、抗膠合和抗塑性變形的能力,輪芯要有足夠的強度和韌性,以便在循環載荷和沖擊載荷作月下有足夠的齒根彎曲強度,具有良好的機i加工鄧熱處理工藝注,價格低。www.www.damstore.net
                 制造齒輪常用的材料是各種鋼材,其次是駕鐵,在某熟場合也用有色金屬到非金屬材料。www.www.damstore.net
                 1、綱
                綱材的韌性好,耐沖擊,而且可通過熱處理或化學熱處理改善材料的機械,泥和提· 高齒西硬度,因此是應用錄廣泛的齒輪材料。解材可分為敏鋼和續鋼兩類, 一般都用銀鋼制造步輪,因為假鋼的機械性繼商。只有當直輕轉大,如d>40dmm,且受設備限制可不能識避時才用鑄鋼。www.www.damstore.net
                按熱處理后的齒面硬度,分為欽齒面和硬齒面兩類。軟齒面(HB<3)的熱處理分法有正火和詞顧等,熱處理后切齒,精切可達?錢精度。由于齒面硬度不高,故容易加工,成本較低,但承載能力也較低。碩齒面(HB>350)齒輪的熱處理方法有整體溶火、表面淬火、海殯萍火、氮化或碳氮共豫等。一般是在切齒后硬化齒際、再磨沙。但隨著硬齒而加工技術的發展,使用硬質合金滾刀或鉆商逃鋼露刀,也可精滾輪齒,面不需要再進行磨齒。硬化后齒面接觸疲勞強度有很大提高,在相同條件下,傳動尺寸嬰小得多,同時也提高了齒面抗膠合能力。因此,采用硬齒面齒輪是當菌發展的趨夢。齒面硬化后,輪齒的抗彎能力也得到提高,但不如接觸強度提高的幅度大,www.www.damstore.net
                鋼制齒輪常用的熱處理方法有以下幾種:
               1).正火和調質 恐欽齒面齒輪常用的熱處理方法,常習材料為優質中碳鋼或中強f金蹈。 www.www.damstore.net
               正火   可使晶粒細化、減小內應J、改善切削性能,但硬度和強度不 。鑄鋼均輪球條件狠制而不宜用其它熱處理方法的大直徑齒輪常采用正火處理。 www.www.damstore.net
               調質    齒輪的硬度和強度比正火齒輪高,綜合性能好,但切削性能稍差。 www.www.damstore.net
               為了提高軟齒面齒輪的齒面強度,以及考慮到小齒輪受力次數比大齒輪的多,常采用滿質的小齒輪與正火或調質的大齒輪配對,使小齒輪的齒面硬度比大齒輪的離HB30~50   www.www.damstore.net
              2)整體淬火 常用材料為中碳鋼或中碳合金鋼,如45,40Cr等,一般硬度可達HKC45-55,這種齒面硬化處理工藝較簡單,但不易保證質量,容易淬裂,變形也較大。由于芯部韌性差,容易發生過較斷齒,不宜用于承受沖擊載荷的齒輪。熱處理后需進行磨齒、研齒等精加工。www.www.damstore.net
              3)表面淬火 常用材料為中碳鋼或中碳合金鋼。表面硬度可達HRC48-54,而輪芯仍保持原有材料的韌性,故有較高的齒面和齒根強度,并能承受中等沖擊載荷。澤火時,中、小尺寸的齒輪可采用中額或高頻感應加熱,大尺寸可采用火焰加熱?;鹧婕訜岵恍杷蛷碗s的設備,但齒畫難于獲待均勻的硬度。表面淬火只在薄層表面加熱,輪齒變形不火,可不必磨齒,但若硬化層較深,則變形較大,須經精整加工才能保證傳動精度。www.www.damstore.net
               4)滯聯淬火 承沒較大滬擊載窗的邊輪,宜采用滲碳淬火,常用材料為低,制成低碳臺金冊,如15,20, 15Cr, 20Cr, 20CrMnTi等。低碳鋼滲碳淬火后,因其芯部強變校懲,且與滲碳層不易很好結合, 荷較大時有剝離的可能,輪齒彎曲強度也較低。所以重要場合多采用低碳合金鋼,齒面硬度可達HRC58~63,承載能力高。滲碳淬火輪t空形較大,應進行豬加工。www.www.damstore.net
              5)化氮化齒輪硬度前,變形小,可不必進行精加工,適用于內齒輪和準于患朝的溝輪。常用材料有42CrMo, 38CrMoAIA等。因碳化層很薄,約為0.1~0.6mm,在沖,;載荷下易玻碎,浩硬化層被磨岸也將報廢,故適用于載荷平穩、潤滑良好的傳動。www.www.damstore.net
              6)班斌共滲(匍化)具有氮化的優點,且處理工藝時闊短、生產高、故價廉。硬化層較深, 可以代替滲碳率火,所適用材料與滲碳率文相同。因鼠有副毒,操作時需有安全措施。www.www.damstore.net
               三、鑄鐵實鑄鐵的造汪施和切削性能好,價格便宜,但抗彎強度和沖,初性濃,通常適用于低速、無沖忠和大尺寸或開式傳動的場合。鑄鐵性跪,為避免接觸不良和載荷集中引起齒折斷,兇輪寬度應較窄。 牌B有HT300, HTA0等。www.www.damstore.net
               球"訪鐵的機域性能和抗沖擊怪能離于灰鑄鐵,可替代調質鋼制造某些大齒輪。常用1QT500-5,QT600-2等 www.www.damstore.net
                四、非金屬材料 
                在高速,輕載、要求低噪音面精度豎求又不離的齒輪傳動中, 采用塑料、實布膠永和尼龍等非金屬材料,非金屬材料的彈性模量小、能很好的補償因制造和安裝誤差所引起的不利后果,故振動小,噪音小。由于非金屬材料的導熱性差,故要與齒面光浩的金屬齒輪配對使用,以利于散熱.www.www.damstore.net
                常用齒輪材料及其機械性能.www.www.damstore.net
                齒輪工作齒面的硬度及其組合的應用www.www.damstore.net

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