Dwinauto機械滑動軸承的材料與潤滑劑 電子產品組裝線
Date:2022/1/6 8:51:42 / Read: / Source:本站
Dwinauto機械滑動軸承的材料與潤滑劑 電子產品組裝線
對滑動軸承的一般指示
除了工作條件(載荷、速度潤滑)以外,一對滑動副的工作可靠性還取決于滑動而的形狀配對(曲率半徑,表面粗糙度,跑合狀態)和材料副。材料與潤滑劑必須與用途相適應。而且要互相協調。
對滑動軸的要求是:
1)要特別光滑;
2)有良好的濕潤性;
3)能彼此很好的跑合:
4)在干摩擦時不會膠合(有自潤滑性能);
5)不大會發生不均勻的膨脹,不會溶脹;
6)有足夠的靜強度和疲勞強度,有足夠的耐熱性與耐腐蝕性;
7)有良好的熱傳導能力;
8)在用作鍍覆材料時,能很好地與基體結合。
1)至4)的性能只對于摩擦區和混合摩擦區是必需的。
對相對于載荷為運動的滑動面來說,用硬化鋼或用石墨化的灰鑄鐵制成硬而光滑的表面特別適用,用奧氏體鋼制成的表面則不適用,反之,相對于載荷為靜止的滑動面,可優先采用比較軟的、有埋藏能力的材料,它的布氏硬度也要顯著地低一些。但是,在有較大的帶沖擊的載荷時,則不應產生塑性變形或破碎。因此,重載滑動軸要用硬的材料組成(例如硬化鋼對鉛青銅),它的跑合性能比較差,只好將就一些,這一缺點可通過精確的加工來得到彌補。www.www.damstore.net
金屬滑動軸承材料
巴氏合金(DIN1703)有良好的減摩性能,跑合性能與抗膠企性能,但不適用于帶沖擊的載荷。因此,在應用時,將它在鉛青銅和鑄鐵瓦背及鋼瓦背上做成較薄的01~2mm厚的涂層。www.www.damstore.net
潤滑劑有三個主要任務
1.減少摩擦;
2.散熱
3密封。
由于減少了摩擦,磨損也就減少了。在流體動力潤滑區域內運行的摩擦副是沒有磨損的!此外,潤滑劑還應當能防銹,分散塵埃微粒與磨損微粒,即使在過載時,也能防止材料產生表面損傷。
在機械制造中,主要采用以從原油中提煉出來的礦物油為基礎的潤滑劑和作為礦物油混合物的有機產品(例如“脂肪油”),以及合成產品和干潤滑劑(固體潤滑劑)。
為了適應機械制造業發展的需要,除了簡單的潤滑油(例如機械油)或簡單的潤滑脂(例如將礦物油用皂稠化面成的油杯油脂)外,還采用了許多有添加物的特種潤滑劑。這些含添加物的潤滑劑都通過化學添加物(添加劑)面得到特殊的性能。在這方面,我們可以看到潤滑劑的改進與金屬合金材料的發展并駕齊驅的趨勢。www.www.damstore.net
對滑動軸承的一般指示
除了工作條件(載荷、速度潤滑)以外,一對滑動副的工作可靠性還取決于滑動而的形狀配對(曲率半徑,表面粗糙度,跑合狀態)和材料副。材料與潤滑劑必須與用途相適應。而且要互相協調。
對滑動軸的要求是:
1)要特別光滑;
2)有良好的濕潤性;
3)能彼此很好的跑合:
4)在干摩擦時不會膠合(有自潤滑性能);
5)不大會發生不均勻的膨脹,不會溶脹;
6)有足夠的靜強度和疲勞強度,有足夠的耐熱性與耐腐蝕性;
7)有良好的熱傳導能力;
8)在用作鍍覆材料時,能很好地與基體結合。
1)至4)的性能只對于摩擦區和混合摩擦區是必需的。
對相對于載荷為運動的滑動面來說,用硬化鋼或用石墨化的灰鑄鐵制成硬而光滑的表面特別適用,用奧氏體鋼制成的表面則不適用,反之,相對于載荷為靜止的滑動面,可優先采用比較軟的、有埋藏能力的材料,它的布氏硬度也要顯著地低一些。但是,在有較大的帶沖擊的載荷時,則不應產生塑性變形或破碎。因此,重載滑動軸要用硬的材料組成(例如硬化鋼對鉛青銅),它的跑合性能比較差,只好將就一些,這一缺點可通過精確的加工來得到彌補。www.www.damstore.net
金屬滑動軸承材料
巴氏合金(DIN1703)有良好的減摩性能,跑合性能與抗膠企性能,但不適用于帶沖擊的載荷。因此,在應用時,將它在鉛青銅和鑄鐵瓦背及鋼瓦背上做成較薄的01~2mm厚的涂層。www.www.damstore.net
潤滑劑有三個主要任務
1.減少摩擦;
2.散熱
3密封。
由于減少了摩擦,磨損也就減少了。在流體動力潤滑區域內運行的摩擦副是沒有磨損的!此外,潤滑劑還應當能防銹,分散塵埃微粒與磨損微粒,即使在過載時,也能防止材料產生表面損傷。
在機械制造中,主要采用以從原油中提煉出來的礦物油為基礎的潤滑劑和作為礦物油混合物的有機產品(例如“脂肪油”),以及合成產品和干潤滑劑(固體潤滑劑)。
為了適應機械制造業發展的需要,除了簡單的潤滑油(例如機械油)或簡單的潤滑脂(例如將礦物油用皂稠化面成的油杯油脂)外,還采用了許多有添加物的特種潤滑劑。這些含添加物的潤滑劑都通過化學添加物(添加劑)面得到特殊的性能。在這方面,我們可以看到潤滑劑的改進與金屬合金材料的發展并駕齊驅的趨勢。www.www.damstore.net
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