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        Date:2022/1/11 9:17:18 / Read: / Source:本站

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        絕大多數為機械傳動(比較圖203)。它們能適應大多數輸入裝置的要求,購置和使用費用都很便宜,并且結實可靠、保養簡單;對所有工作環境都能找到合理的解決方案。對于有轉矩限制要求的平緩起動,在某些情況下需要附加裝備(例如:液壓傳動裝置、滑差離合器)。www.www.damstore.net

        工作原理:齒輪,鏈以及齒形帶傳動靠齒形合工作,傳動比在這里僅僅取決于輪齒齒數。在帶(齒形帶除外)及摩擦輪傳動裝置中,圓周力通過摩擦傳遞;其滑差率視載荷大小可達1~3%;傳動比因此也作相應的變化(但在恒定的工作條件下,仍能均勻地傳遞運動)。在齒形嚙合中(例如齒輪)壓緊力主要在周向作用。在摩擦傳動中兩個力相互垂直,當摩擦系數4=01時接觸部分可傳遞的圓周力僅僅是正壓力的十分之一。這就是摩擦傳動裝置只能用于功率相對較小場合的主要原因。www.www.damstore.net

        齒輪傳動
        這是用得最多的傳動型式,適用于各種軸的位置、功率、轉速和傳動比。它的優點為:構造簡單、運轉可靠、維護簡便、尺寸小和效率高(注意在蝸桿及螺旋齒輪傳動中的條件)。缺點:力為剛性傳遞,因嚙合誤差和輪齒剛度的波動產生振動及運轉不均勻性(例如,在切削過程中導致產生波紋度),運轉噪聲較高(蝸桿傳動例外)。因此,有可能時要事先考慮采用彈性聯軸器或一級帶傳動。
        (1)圓柱齒輪傳動,它的設計和制造最容易掌握。
        1)直齒圓柱齒輪最容易制造(包括有屑與無屑加工),不產生軸向力,因此首先適合于圓周力大的場合,即用作大型低速齒輪副(當精度較高時,例如在航空發動機中也可用至00m/s的圓周速度),但噪聲性能不好。
        2)圓運轉較:對輪從其中一個齒的端角開始,漸次進入合,并同樣地漸次脫離嚙合。承載能力也比直齒輪高。缺點:有軸向力(故軸承較貴)。
        3)人字輪中軸向力消失(如果輪或大齒輪可沿軸向游動),齒寬可加大;在兩斜齒之間必須設置退刀槽;在左、右齒偏差不同時常會產生軸向顫振。真正的人字齒輪(無退刀槽)只能在專用機床上(或用指型銑刀)加工,不可能進行符合合原理的磨齒。在高速傳動裝置中,斜齒輪的軸向力可以借助推力環來抵消,這里由于相對速度較小,功率損失明顯地較推力軸承中低。當力的方向變化時,推力環設于小齒輪的兩側。www.www.damstore.net

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