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    壓力角、曲率半徑和根切

    Date:2020/11/10 8:56:17 / Read: / Source:本站

    壓力角、曲率半徑和根切
        凸輪上的壓力角是指在凸輪與從動件接觸點上的從動件運動
    方向和凸輪表面的法線方向的夾角(圖3一2)。限制壓力角值可
    防止從動桿和導槽間卡住,并使從動件側面反推力最小。如果壓
    力角過大,會使嚙合副很快磨損,若再大,將導致從動件卡住或
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    彎曲變形,或產生振動等不能正常運轉。
        凸輪曲線的曲率半徑是該曲線改變方向時速率的測量值。對
    于曲線y=f (x), 0(工)==arctan〔了fix)),當我們沿著曲線
    移動.軌跡中護角的變化就是曲線銳度的測量值。曲率K是角
    限制凸輪輪廓曲率半徑最小值可避免根切和因根切導致的從動件
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    位移,以及在凸輪和滾子間產生很大的接觸應力。當凸輪基圓半
    徑增加時,壓力角減小,曲率半徑增加,摩擦系數降低,從動件卡住
    的可能性也將減少。隨著從動件滾子外廓圓半徑的減小,曲率半
    徑也減小,但曲率半徑必須大于從動件滾子半徑。在可能的情況
    下,所采用滾子的尺寸應盡量小。為了減少磨損,應增加曲率半徑
    直到實際可行為止。設計時一般根據實際經驗而定。為了使凸輪
    正常運轉,根據經驗,推薦曲率半徑等于三倍滾子半徑。曲率半徑
    和曲線了(x)加速度系數彼此間成反比。在曲線了(二)中,當斜率
    有一個徽小增最時,加速度系數就有一個適當大的增童.這將導致
    曲率半徑減小。另外凸輪尺寸參數也將影響曲率半徑,比如具有
    往復運動從動件的凸輪機構的偏世最、定位支點和具有擺動從動
    件的凸輪機構的長度等。但是他們的關系是復雜的,他們的作用
    也不一定起絕對作用。
        另外當曲線曲率半徑小于從動件滾子半徑時就會產生運動失
        凸輪的根切狀態,可歸因于凸輪的曲率半徑、從動件加速度
    和凸輪尺寸等原因。
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